Rumo à eficiência: avaliando os ganhos de produtividade no transporte hidroviário no Rio Grande do Sul

Authors

DOI:

https://doi.org/10.17058/jxvejc20

Abstract

The state of Rio Grande do Sul (RS) presents a highly concentrated transportation matrix in the road modal with a lack of infrastructure. Given this scenario, this article aims to measure the economic impacts arising from increased productivity resulting from expanding the use of waterways in the state. For this purpose, the computable general equilibrium inter-regional model named TRANSP-RS was developed, providing a detailed analysis of freight transportation. Simulations were conducted, comparing the productivity gains between waterway, road, and a combination of both transports. The results indicated that waterway transportation can offer superior returns compared to road transport in terms of investments. Regionally, the simulations showed an increase in variables such as regional gross product, added value, aggregate employment, income, and household consumption. Ultimately, the most benefited regions in the simulations were the populated arrangement and the rest of RS, highlighting the significance of these areas for transport-dependent sectors such as agriculture and manufacturing.

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Author Biographies

  • Rodrigo da Rocha Gonçalves, Professor Adjunto da Universidade Federal do Rio Grande

    Doutorado em Economia pela Pontifícia Universidade Católica do Rio Grande do Sul (2018), Mestre em Economia Aplicada pela Universidade Federal de Pelotas - UFPEL (2011) e graduação em Ciências Econômicas pela Universidade Federal do Rio Grande - FURG (2006). Professor Adjunto da Universidade Federal do Rio Grande-FURG. Tem experiência na área de Economia, com ênfase em Métodos Quantitativos em Economia, principalmente Matriz Insumo Produto e Equilíbrio Geral Computável. Atua nas seguintes áreas: Economia da infraestrutura (transporte, saneamento e energia), Economia do Setor Público, Economia Regional e Desenvolvimento Sustentável.

  • Joel Quevedo de Matos, FURG – Rio Grande – Rio Grande do Sul – Brasil

    Professor da Rede Básica de Ensino e Mestre em Economia Aplicada pela FURG (PPGE/FURG). Graduação em Matemática pela FURG. 

  • Guilherme Penha Pinto, Marinha do Brasil – Rio de Janeiro – Rio de Janeiro – Brasil

    Oficial intendente da Marinha do Brasil, Doutor em economia pelo PPGE/PUC-RS e Mestre em economia aplicada pelo PPGOM/UFPEL. Tem experiência na área de Economia, com ênfase em economia da Defesa, Relações do Comércio Exterior, Política Comercial; Integração Econômica e Modelos Econômicos.

  • Gabrielito Rauter Menezes, UFPel – Pelotas – Rio Grande do Sul – Brasil

    Doutor em Economia Aplicada pela Universidade Federal do Rio Grande do Sul (2015). Atualmente é Professor Adjunto da Universidade Federal de Pelotas e Coordenador do LabReg (Laboratório de Economia Regional). Tem experiência nas áreas de Economia Regional, Empreendedorismo e Métodos Quantitativos

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Published

2026-05-05

Issue

Vol. 31 (2026)

Section

Articles

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How to Cite

Gonçalves, R. da R., Quevedo de Matos, J. ., Penha Pinto, . . . G. ., & Rauter Menezes, G. . (2026). Rumo à eficiência: avaliando os ganhos de produtividade no transporte hidroviário no Rio Grande do Sul. Redes , 31. https://doi.org/10.17058/jxvejc20