ANALYSIS OF THE IMPACTS OF INDUSTRIALIZED GOODS TAX REDUCTION IN SALES OF MOTOR VEHICLES

Authors

  • Claudia Maria Sonaglio Universidade Estadual de Mato Grosso do Sul
  • Jean dos Santos Flor Universidade Estadual de Mato Grosso do Sul

DOI:

https://doi.org/10.17058/cepe.v0i42.5677

Keywords:

, Indústria Automobilística, Política Fiscal Anticíclica, Cointegração

Abstract

The Brazilian automotive industry accounted for 18% of Gross Domestic Product Industrial in 2012, moreover, this segment has strong linkages with other activities in the economy. After declining sales of vehicles in order to encourage growth in the sector, the government adopted a countercyclical policy to reduce TAX (IPI). This policy aimed at increasing the sales. In this sense, the objective of this study was to determine if measure was effective for the recovery of vehicle sales. The analysis follows a cointegration model. Some simulations indicate the the countercyclical policy accounted for 31.07% of vehicle sales from May to December 2012, suggesting the policy was effective and leveraged the automobile industry.

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Author Biographies

  • Claudia Maria Sonaglio, Universidade Estadual de Mato Grosso do Sul
    Mestrado em Desenvolvimento Regional e de Sistemas Produtivos
  • Jean dos Santos Flor, Universidade Estadual de Mato Grosso do Sul
    Graduado em Ciências Econômicas

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Published

2015-11-11

Issue

Nº 42 - Julho/Dezembro 2015

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Artigos

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How to Cite

ANALYSIS OF THE IMPACTS OF INDUSTRIALIZED GOODS TAX REDUCTION IN SALES OF MOTOR VEHICLES. (2015). Estudos Do CEPE, 42, 61-77. https://doi.org/10.17058/cepe.v0i42.5677